METROUL SPRE OTOPENI: TBM „Sfânta Ana” a ajuns la Gara Băneasa. O nouă etapă finalizată pe Magistrala M6

Proiectul de infrastructură care va lega Capitala de Aeroportul Internațional „Henri Coandă” înregistrează un nou progres tehnic semnificativ. Utilajul de forare a tunelurilor (TBM), botezat „Sfânta Ana”, a finalizat forarea segmentului de tunel până la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa.

Această realizare marchează un pas important în construcția Lotului 1.1 al Magistralei M6, segmentul cuprins între stațiile 1 Mai și Tokyo (zona centrului comercial Băneasa).

Detalii tehnice și stadiul execuției

Avansul lucrărilor de forare este monitorizat constant, utilajul „Sfânta Ana” demonstrând o rată de progres conform graficului de execuție stabilit:

• Punct de atingere: TBM-ul a străpuns peretele stației Gara Băneasa, finalizând astfel forarea firului de tunel pe acest segment.
• Logistica utilajului: După finalizarea forării și stabilizarea structurii, utilajul va fi pregătit pentru următoarea etapă a traseului, vizând stațiile ulterioare dinspre Aeroportul Otopeni.
• Monitorizare video: Evoluția lucrărilor a fost documentată prin materiale video care surprind momentul intrării TBM-ului în stație, subliniind complexitatea tehnică a operațiunii în mediul urban.

Importanța Magistralei M6 pentru transportul bucureștean

Construcția Magistralei M6 reprezintă cel mai așteptat proiect de transport public din regiune, având ca scop fluidizarea traficului între centrul orașului și principala poartă aeriană a țării. Odată finalizat, acest traseu va reduce semnificativ timpul de deplasare și va integra aeroportul în rețeaua de transport subteran a Capitalei.

Eforturile constructorilor sunt acum concentrate pe menținerea ritmului de forare și pentru cel de-al doilea TBM, „Sfânta Filofteia”, care lucrează în paralel la forarea celui de-al doilea fir de tunel pe același traseu.